“政策礼包”效果持续显现 4月份多家车企销量抬升

2023-05-04 21:24:47 来源:证券日报

作为大宗商品,汽车是拉动消费的主要动力,提振汽车消费对保持消费市场稳定向好态势具有重要意义。今年以来,各地密集出台的一系列汽车消费政策对撬动汽车消费形成关键作用。

进入5月份,沃尔沃、比亚迪等多家汽车品牌陆续公布了4月份中国市场销量,同比增长幅度较大。此外,车市热度不减,广州补贴“焕”新、北京“购车嘉年华”陆续推出,撬动汽车消费举措不断。

对此,中国汽车流通协会有形市场分会名誉理事长苏晖向《证券日报》记者表示,消费是拉动经济增长的“三驾马车”之一,也是畅通国内大循环的关键环节和重要引擎。通过给予一定的补贴和税费减免政策,稳定和扩大汽车消费,能够带动提振整体消费。


(资料图片仅供参考)

4月份多家车企销量上升

近日,沃尔沃汽车、比亚迪等多家汽车品牌发布4月汽车销量,同比和环比均实现上升。

具体来看,沃尔沃汽车公布的4月份销量显示,全球销量为51976辆,同比增长10%。其中在中国市场的销量为12543辆,与去年同期相比增长46%。比亚迪汽车公布的4月份新能源汽车销量为21.03万辆,去年同期10.6万辆;本年累计销量76.24万辆,同比增长94.30%。广汽埃安4月份销量4.1万辆,同比增长302%,环比增长2.5%;1-4月份累计销量121320辆,同比增长120%。

值得注意的是,5月4日,中汽协发布最新一期“汽车消费指数”显示,2023年4月份汽车消费指数为75.3,高于上月。

对此,乘联会秘书长崔东树在接受《证券日报》记者采访时表示,4月份车企销量表现良好,呈现出市场趋势性上涨的特征,车企已经形成国内外同步发展的良好局面,加上去年同期基数比较低,促使部分车企的4月份同比实现了暴增的特征。

据乘联会数据披露,2023年一季度狭义乘用车零售共完成426.5万辆,同比下降13.4%。同时,乘联会预测,4月份狭义乘用车零售销量预计157万辆,环比下降1.3%,同比增长49.8%,其中新能源车零售销量预计50万辆。

对于4月份车市,盖世汽车研究院报告认为,一方面,上海国际车展期间各大车企集中推出新技术和新产品,高性价比新车扎堆上市,展会吸引了超高客流量和关注度,对于提振市场信心、推动国内汽车消费将带来极大助推。另一方面,多地出台汽车购车补贴政策,终端需求将会逐步得到释放,叠加“国六B”政策切换延期也将极大缓解车企和经销商清库压力,对于稳定市场秩序至关重要。

各地政策礼包不断

车市销量旺,也离不开政策支持。从年初至今,发放汽车消费券、购置新能源汽车补贴延续、加快充换电建设……各地促进汽车消费的政策举措密集出台,有助于形成稳定和扩大汽车消费的可持续效应。

“提振汽车消费是落实扩大内需的重要措施。2022年我国汽车消费将近4.6万亿元,占社会零售总额的10.4%,对整体消费影响巨大,汽车消费增长将带动整体消费。”中原证券宏观策略分析师周建华在接受《证券日报》记者采访时表示。

谈及各地如何进一步精准助力汽车消费?周建华认为,根据各地不同的经济发展水平,要因地制宜制定促进汽车消费政策。例如在大城市,可以把牌照的费用适当降低;在农村地区,加大对低总价车型的补贴力度,促进汽车下乡。

需求侧角度,崔东树建议,地方政府可以持续推出更多促消费的积极举措,更多刺激拉动汽车消费,形成长效支持机制,例如,推出购车抵税的政策,提升消费者购车动力。

从供给侧角度来看,“生产厂商要多推适销对路的车型,适应新能源汽车发展趋势,通过技术和效率的提升,提高续航里程、降低汽车价格。”周建华表示。

“不管是车辆技术的提升,还是购车整体成本的下降,要更多给予消费者实惠,拉动新车的消费。”崔东树表示。

展望后市,周建华认为,随着我国经济逐步复苏,居民可支配收入稳步回升,预计二季度汽车消费将维持向好的趋势。

具体到5月份,中国汽车流通协会表示,“短期的大量车展以及各种促销活动结合今年第一个小长假,还是给当月的汽车销售活动带来一个小高峰。外加新车‘价格战’热度消退,客户持币观望状况阶段性缓解,以及部分经销商对国六B非RDE车型清库等因素都有利于车市企稳。整体来看,如5月份在没有大的政策调整的情况下,汽车市场表现会好于4月份,保持温和增长的趋势。”

(文章来源:证券日报)

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